Лена трудится проводницей уже двенадцать лет, и за это время ей довелось совершить более четырёх тысяч рейсов. Она стала свидетелем того, как пассажиры меняются на глазах: только что вежливый человек заходит в вагон, а вскоре превращается в настоящего монстра. В эксклюзивном интервью она поделилась, что происходит на самом деле за дверями купе, и как порой пассажиры забывают о правилах поведения в общественном транспорте ProDzer.Ru.
По словам Лены, самым поразительным является то, как быстро происходит эта метаморфоза. Пассажир, который ждал поезда на перроне, оказывается в вагоне и будто забывает о всех правилах. Если он уставший, то все вокруг должны подстраиваться под его состояние. Если он старше других, значит, ему все обязаны уступить. А если он начинает громко кричать, это значит, что он прав. Проводница уже давно перестала искать логику в этих ситуациях, ведь поезд, как оказалось, просто снимает маски. Теснота, дискомфорт и усталость выталкивают наружу то, что человек обычно скрывает.
Наиболее яркие конфликты, как утверждает Лена, разворачиваются из-за спальных мест. Часто слышатся фразы: «У меня давление, я не полезу наверх», «Мне семьдесят, я не могу», «Я тоже деньги платила». Проводница терпеливо объясняет, что выбор полки осуществляется при покупке билета и проводник здесь не при чём. Однако пассажирам, похоже, не важна логика. Им нужен третейский судья, который разрешит их спор. И хорошо, если конфликт ограничивается словами. Бывают случаи, когда свидетели снимают всё на телефон и добавляют масла в огонь.
Лена отмечает, что нормальных пассажиров много. Это те, кто говорит спасибо, помогает своим соседям и понимает, что они не одни в этом путешествии. Но в её памяти остаются только те, кто ведёт себя неподобающим образом. Например, она запомнила женщину, которая два часа орала из-за помятой наволочки. Бельё было совершенно новым и запечатанным, но оно просто помялось в пакете. Женщина успокоилась лишь после двух часов крика и угрозы подать жалобу. Утром она вышла, даже не извинившись — такие моменты остаются в памяти навсегда.
Самая сложная часть работы для Лены — это не физическая усталость или бессонные ночи. Главное испытание заключается в том, что для пассажиров она перестаёт быть человеком. Проводница должна всегда быть на высоте, всем и каждому. Если кто-то обжёгся чаем, это её вина, ведь нужно было предупредить. Если пассажир проспал свою станцию — виновата проводница, она не разбудила. Если кто-то оставил телефон, то это тоже её ответственность. При этом нельзя показывать усталость, на лице всегда должна быть улыбка.
Психолог Елена Корнеева в интервью «Аргументам и фактам» объясняет: в замкнутом пространстве и при анонимности, когда попутчики больше не увидятся, уровень самоконтроля у человека снижается. Это явление называется эффектом «вагонного дебошира». Люди часто срывают накопившееся напряжение на тех, кто не может ответить им взаимностью, например, на проводников.
Лена советует пассажирам: просто будьте нормальными. Не стоит кричать из-за мелочей и требовать невозможного. Проводник — это не враг и не слуга, а человек в форме, который сутками не спит и таскает тяжёлые сумки по всей стране. Если каждый пассажир будет помнить об этом, то в поездах станет намного спокойнее.