Недавно руководство Дзержинской госавтоинспекции провело пресс-конференцию, на которой были озвучены итоги дорожно-транспортных происшествий за первое полугодие 2026 года. Журналисты смогли узнать, какие факторы влияют на безопасность на дорогах города и какие меры принимаются для защиты несовершеннолетних. Подробности можно найти в источнике Репортер и время.
Общее количество ДТП в Дзержинске за первое полугодие текущего года уменьшилось по сравнению с тем же периодом прошлого года: с 134 до 126. Хотя снижение незначительное, оно все же радует. Начальник ОГИБДД Управления МВД России по Дзержинску Дмитрий Мочалкин отметил, что количество происшествий с тяжкими последствиями также стало меньше: в этом году погибли пять человек, тогда как в прошлом — четверо.
Однако количество наездов на пешеходов возросло. В первом полугодии 2026 года произошло 26 таких инцидентов, в результате которых один пешеход погиб, а 25 получили ранения. Для сравнения, в прошлом году было 22 наезда: один человек погиб и 24 пострадали. К счастью, число ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения снизилось с 14 до 8, при этом погиб один человек и пострадали 10.
Дмитрий Мочалкин отметил, что большая заслуга в этом принадлежит общественности: «Мы постоянно призываем жителей сообщать о нетрезвых водителях». В некоторых регионах России, включая Нижегородскую область, за сообщение о пьяном водителе предусмотрена выплата в размере 5 тысяч рублей, если информация подтвердится.
По данным пресс-конференции, детский дорожно-транспортный травматизм в Дзержинске остался на уровне прошлого года: за шесть месяцев 2026 года произошло 12 ДТП с участием детей, как и в 2025-м.
Сотрудники Дзержинского отдела ГИБДД выявили около 7 тысяч нарушений правил дорожного движения, среди которых 203 случая, когда водители были задержаны в состоянии опьянения (30 из них — повторно). Также 42 нарушения были связаны с выездом на полосу встречного движения. Пешеходы, нарушившие правила, составили 348 случаев, а 80 водителей были наказаны за отсутствие детских кресел при перевозке детей. 1610 водителей не использовали ремни безопасности.
В целях снижения аварийности были проведены профилактические мероприятия, такие как «Бахус», «Детское кресло», «Автобус», «Встречная полоса», «Внимание, пешеход» и «Мототранспорт».
Летние каникулы для школьников — это время, когда они могут свободно передвигаться по городу, что создает дополнительные риски. Дмитрий Мочалкин подчеркнул, что значительное число ДТП связано с управлением средствами индивидуальной мобильности, такими как электросамокаты, питбайки и квадроциклы. За полгода в Дзержинске было зафиксировано семь ДТП, в которых пострадали девять человек, но, к счастью, не было погибших.
Мочалкин также предупредил родителей о возможной ответственности за покупку мототехники для своих детей. «Родители, которые покупают своим детям опасные транспортные средства, могут не только получить штраф, но и понести уголовную ответственность», — отметил он. Виновниками могут быть признаны и сами родители, допустившие своих детей к управлению такими средствами.
Светлана Герасимова, старший инспектор по пропаганде, добавила, что в случае серьезных последствий для детей, управляемых несовершеннолетними, родителям придется нелегко. «Действия родителей могут быть квалифицированы по статье 151 УК РФ, что может привести к штрафам и даже к лишению свободы», — предупредила она.
В Дзержинске за шесть месяцев текущего года автоинспекторы провели 370 бесед и занятий в образовательных учреждениях, а также 113 тематических встреч в трудовых коллективах. Особое внимание уделяется детям, находящимся на проезжей части без сопровождения взрослых.
Несовершеннолетние правонарушители не подлежат уголовной ответственности, но их родители могут быть наказаны. Транспортные средства, на которых были совершены правонарушения, помещаются на охраняемую стоянку, и вернуть их обратно бывает сложно.
Отметим, что в Дзержинске постоянно проводится операция «Мототранспорт», в ходе которой выявляются юные правонарушители. «После ДТП транспортные средства помещаются на охраняемую стоянку, и вернуть их бывает сложно», — сказал Мочалкин.
Летние детские лагеря организуют перевозки детей в другие города, и ГИБДД контролирует эти маршруты. Начальник отделения технического надзора Дзержинска Дмитрий Кулаков сообщил, что уже с 1 сентября 2026 года вступят в силу новые правила организованной перевозки групп детей автобусами, которые заменят действующие нормы.
Кроме того, на совещании в администрации Дзержинска обсуждался вопрос об ограничении использования средств индивидуальной мобильности, таких как электросамокаты, на определенных участках города. Это связано с увеличением числа доставщиков, которые могут создавать опасные ситуации на дороге.
ГИБДД активно работает над упорядочиванием использования СИМ, однако пока законодательство не позволяет контролировать их деятельность на должном уровне. В мэрии уже обсуждали возможность ограничить использование самокатов в местах с высокой концентрацией пешеходов.
Таким образом, работа ГИБДД Дзержинска направлена на обеспечение безопасности на дорогах, особенно в летний период, когда увеличивается количество детей на улицах. Необходимость в повышении мер безопасности становится особенно актуальной на фоне растущего числа ДТП с участием несовершеннолетних и водителей в состоянии опьянения.