Долгое время, проведенное за рулем, может привести к серьезным проблемам с позвоночником. Водительское кресло блокирует таз и передает дорожные микровибрации прямо на поясницу. При расслабленных мышцах живота весь вес тела ложится на связки и межпозвоночные диски, что значительно ухудшает ситуацию. К тому же, мышечные спазмы, вызванные работой с педалями, застой крови и наклон корпуса вперед лишь усугубляют ситуацию. Из-за этого крайне важно заранее правильно настроить посадку и контролировать положение рук на руле во время поездки. Подробности об этом можно найти в материале на ProDzer.Ru.
Для быстрого снятия спазма, невролог Сергей Агапкин рекомендует простое физиологическое разгибание, которое не требует использования тренажеров или медикаментов. В случаях, когда боль застряла глубоко, водители могут прибегнуть к точечному миофасциальному релизу с помощью жесткого теннисного мяча. Эта процедура занимает всего несколько минут и выполняется у любой вертикальной опоры.
Вместо резких движений организму будет полезнее делать короткие паузы с ходьбой на носках, которые могут заменить тяжелые физические нагрузки после смены. В самом автомобиле рекомендуется подкладывать под спину валик и регулировать кресло так, чтобы колени находились чуть ниже уровня таза. Ночью напряжение окончательно уходит, если спать на боку, зажав между коленями небольшую подушку.
Ранее также обсуждалось, как избавиться от скованности в пояснице сразу после утреннего подъема. Ортопед Виталий Скакун подчеркивал, что восстановить мобильность помогает простое волнообразное движение "кошка-корова" на четвереньках. Цикл из 10-15 плавных прогибов и округлений спины с глубоким дыханием снижает компрессию на поясничный отдел на 30% эффективнее стандартных наклонов. По наблюдениям врачей, сохранение гибкости позвоночника в зрелом возрасте напрямую продлевает годы активной жизни.